Brass Flare Fittings

As conexões flare de latão vedam metal contra metal sobre um cone de 45 graus conformado na ponta do tubo, sem junta nem veda-rosca dentro da ligação. A Vikay fornece uniões, cotovelos, tês, porcas flare, bujões de vedação e adaptadores de cilindro, de condensador e de manômetro em latão para refrigeração, GLP e instrumentação.

A junta flare é escolhida onde uma vedação macia seria atacada ou onde a linha precisa reter gás por anos sem manutenção. A ponta do tubo é aberta em um cone de 45 graus com um flangeador, a porca aperta esse cone contra a sede da conexão, e a vedação é latão contra latão.

A linha flare da Vikay abrange uniões e cotovelos de dupla ponta e de meia ponta, tês de tripla ponta e de meia ponta, uniões redutoras, porcas de pescoço curto e de pescoço longo, porcas cegas, bujões de vedação, adaptadores de cilindro, uniões de condensador, adaptadores de manômetro e adaptadores flare gerais. Corpos e porcas são torneados em latão de corte livre conforme BS 2874 CZ121 / ASTM B16 C36000, na forma flare de 45 graus SAE J513, com roscas SAE, BSP ou NPT conforme o modelo.

A linha é usada em circuitos de refrigeração e ar condicionado, ligações de aparelhos e botijões de GLP, manifolds de manômetros de refrigerista, e linhas de instrumentação e combustível. As medidas vão de 1/4 a 3/4 de polegada de flare com as medidas de tubo correspondentes em fracionário e métrico. Envie a medida de flare, a rosca e o modelo e nós cotamos.

Perguntas frequentes

Qual é o ângulo destas conexões flare?

45 graus, na forma SAE J513 usada em refrigeração, ar condicionado e gás. A forma JIC de 37 graus usada em hidráulica é uma norma diferente. Uma porca de 45 graus sobre um cone de 37 entra e parece apertar, mas não veda, então confira o ângulo da sede antes de misturar peças.

É preciso veda-rosca ou fita de PTFE em uma junta flare?

Na face do flare, não. A vedação é metal contra metal entre o cone e a sede, e fita ou pasta nessa face impedem o contato correto. O veda-rosca só cabe em uma rosca cônica de tubulação na outra ponta da conexão, se o modelo tiver uma.

Conexões flare de latão podem ser usadas com R410A e outros fluidos de alta pressão?

As juntas flare são usadas com fluidos refrigerantes modernos, inclusive o R410A, desde que o flare seja feito em esquadro com boa ferramenta, o cone esteja sem marcas nem rebarbas e a porca seja apertada no torque indicado pelo fabricante do equipamento e não no tato. Tanto o torque insuficiente quanto o excessivo são fontes comuns de vazamento em sistemas de alta pressão.

Qual a diferença entre porca flare de pescoço curto e de pescoço longo?

O pescoço é a saia paralela atrás da rosca que apoia o tubo ao sair da porca. A porca de pescoço longo distribui a flexão por um comprimento maior de tubo e é preferida onde a linha vibra ou tem uma curva próxima da junta; a de pescoço curto serve a montagens apertadas com pouco espaço.

Que adaptadores preciso para um cilindro de refrigerante ou um conjunto de manômetros?

Os adaptadores de cilindro convertem a rosca da válvula do cilindro em uma ligação flare, as uniões de condensador ligam a linha flare à porta do condensador, e os adaptadores de manômetro levam a mangueira do manifold até uma porta de serviço. Informe as duas pontas a unir, com a forma e a medida de rosca de cada lado, e identificamos o código.